大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压元件与系统的问题,于是小编就整理了3个相关介绍液压元件与系统的解答,让我们一起看看吧。
有关液压系统的书籍及摘要?
液压维修入门(黄滢)
作者:杨务滋 主编
出版:化学工业出版社 出版日期:2009年08月
本书是作者结合自身多年从事液压科研和现场工作的实践经验编写而成的。面向液压维修技术初学者,是一本具有实际指导意义、浅显易懂的基础读物。 全书从液压元件、基本回路及液压系统的实际应用出发,系统地阐述了液压系统使用过程中常见的故障现象、产生原因及排除方法。内容涵盖液压传动的基本原理与介质特性、液压元件的结构特点与维修方法、液压基本回路的故障诊断等。同时对液压系统的安装调试、检测以及常见故障处理方法作了详细的说明。
液压系统由哪五个部分组成?
包括动力元件、执行元件、控制元件、***元件(附件)和液压油。原动机的输出特性往往不能和执行机构的要求(力,速度,位移)理想匹配。因此,就需要某种传动装置,将原动机的输出量进行适当变换,使其满足工作机构的要求。液压系统就是用液压原理来实现这种变换功能的装置。
1.动力元件——液压泵:液压泵是把机械能转化为液压能的装置。通过内燃机或电机提供给液压泵一定的转速和功率,然后由泵输出一定流量和压力的液压油。
液压泵为容积式泵,在不改变泵排量的情况下,每转排出的油是一定的。排量:每转一转所排出的液压油的容积。用q表示。单位ml(毫升) 泵的流量为泵的排量与输入转速的乘积。Q=q×n
液压泵按结构形式分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。液压泵按变量形式分为定量泵和变量泵。齿轮泵和叶片泵为定量泵。柱塞泵可做为定量泵或变量泵。
2、执行元件——液压缸和液压马达:把液压能转化为机械能的装置。分为液压油缸和液压马达。通过输入一定压力和流量的液压油,输出一定速度(转速)的力(扭矩)。
对于液压油缸,作直线往复运动,输出力和位移。力(F)=P(压力)×A(作用面积),速度(V)=Q(流量)÷A(作用面积)对于液压马达,作旋转运动,输出扭矩和转动。分为定量马达和变量马达。扭矩(T)=P(压力)× q(排量),转速(n)=Q(流量)÷q(排量),扭矩单位为N·m或kN·m 3.
为什么液压系统有一个主油路还有一个控制油路?
主油路是工作油路,管路口径大、压力大、油量大。
控制油路,是为主油路服务的。控制主油路完成任务。液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、***元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能),通常所说的液压系统主要指液压传动系统。到此,以上就是小编对于液压元件与系统的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压元件与系统的3点解答对大家有用。
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